寧杭高鐵鋼筋竟然瘦身 山坳里拉細拉長再澆注混凝土

　　各類建筑，對鋼筋直徑強度都有嚴格要求，如果鋼筋用細了用小了，建筑物的強度將大打折扣，遇到自然災害，將難以抵御。

　　寧杭高鐵作為一個重中之重的工程，也被一家施工企業(yè)使用了“瘦身鋼筋”：他們在山坳中將鋼筋拉長拉細，然后澆注在混凝土中，制成水泥預制塊后，為不遠處的高鐵項目時刻準備著。

　　山坳里拉長鋼筋

　　根據(jù)知情人的指引，記者來到了位于南京市溧水縣東屏鎮(zhèn)景山村的寧杭高鐵客運專線溧水段施工建設工地。

　　這個工地在三面環(huán)山的一個山坳里，一般很少有人走進去，現(xiàn)場一些工人正在緊張地施工。

　　記者發(fā)現(xiàn)，這個施工現(xiàn)場全名為：“中鐵四局寧杭客運專線第六分項目部”鋼筋加工部，在這里，記者發(fā)現(xiàn)了知情人舉報的用于將鋼筋拉伸，變細變長的機器。

　　寧杭高鐵施工工人承認自己正在將鋼筋拉細，并指著不遠處的寧杭高鐵告訴記者，這些東西做完之后，就要被送到那里使用，主要是制作高鐵的護欄。

　　記者在現(xiàn)場用尺子粗略測量一下后發(fā)現(xiàn)，這些盤圓鋼筋從這個機器里出來后，明顯變細了很多，這位工人也給我們道出了實情：這現(xiàn)場有兩種鋼筋，一種是直徑8毫米的，一種是直徑6.5毫米的，經(jīng)過記者眼前的這個機器拉直后，會同步變成直徑五六毫米的，這樣的話，工地上可以使用的線材，就變得?