大西鐵路陜西段首片箱梁在13標(biāo)成功澆注
5月28日16點(diǎn)18分，隨著大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理靳忠先生宣布大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)陜西段首片箱梁在中交二公局13標(biāo)澆注正式開(kāi)始，經(jīng)過(guò)全體參戰(zhàn)員工5個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，首片900T箱梁成功澆注。
中交二公局承建的大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站前-13標(biāo)位于陜西省大荔縣境內(nèi)。標(biāo)段范圍：DK724+070~DK782+750.84,全長(zhǎng)：52.805km,全長(zhǎng)25.536km.自2010年3月10日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在大西鐵路客專(zhuān)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在監(jiān)理及地方各級(jí)政府的大力支持協(xié)作下，按照“決策科學(xué)化、管理精細(xì)化、執(zhí)行軍事化”的鐵路建設(shè)理念，主動(dòng)適應(yīng)大西公司提出的“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高強(qiáng)度推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的建設(shè)要求，以全面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理為目標(biāo)，深入實(shí)施“零缺陷-低成本”一體化戰(zhàn)略，將精細(xì)化管理貫穿于施工管理的全過(guò)程，創(chuàng)新工作方式、方法，明確工作重點(diǎn)，打造卓越執(zhí)行力，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理。從3月29日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)59天的艱苦磨礪和全體參建員工的共同努力，大西鐵路客專(zhuān)工程陜西段首片箱梁得以在13標(biāo)管段內(nèi)正式澆注。
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