新疆:十二五投資1200至1500億用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

新華網(wǎng) · 2011-05-25 00:00

  2010年是新疆交通固定資產(chǎn)計劃投資規(guī)模最大的一年,投資約達250億元,是歷年來完成投資額最多、建設(shè)力度最大的一年。到今年年底,新疆公路總里程將達15.2萬公里。

  為確保完成今年交通固定資產(chǎn)投資任務(wù),自治區(qū)交通廳采取多項措施加快交通建設(shè)步伐。星星峽—吐魯番二期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設(shè),庫爾勒至庫車、喀什至葉城至墨玉項目提前一年主線通車。

  據(jù)了解,“十一五”期間新疆交通固定資產(chǎn)總投資達800億元,新疆交通系統(tǒng)完成672億元,比規(guī)劃目標552億元超額完成21.7%。

  根據(jù)自治區(qū)人民政府與交通運輸部簽署的加快推進交通運輸發(fā)展會談紀要,“十二五”期間,新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計總投資規(guī)模1200億元—1500億元,新建改建總里程約7.5至87萬公里,“十二五”期間自治區(qū)交通運輸發(fā)展總體目標將緊緊圍繞新疆經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略,按照建設(shè)連接“三亞”(中亞、南亞、西亞)、溝通兩洲(亞洲、歐洲)的能源、資源國際大通道,建設(shè)現(xiàn)代交通運輸業(yè)的基本思路,全力構(gòu)建交通兩大網(wǎng)絡(luò)(基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)),著力打造三大通道(亞歐國際戰(zhàn)略通道、連接東中西部的中西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道),加快建設(shè)“布局合理、功能完善、銜接順暢、技術(shù)先進、安全環(huán)?!暗木C合運輸體系,有效支撐新疆經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

  “十二五”期間,新疆將全面實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)疆內(nèi)路段高速化,建成橫貫東西、溝通天山南北的”十“字形高速公路主骨架,基本實現(xiàn)連接14個地(州、市)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團各師部的公路高速化,全區(qū)高速公路總里程突破4000公里;全面推進國道、省道改造,具備條件的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路、建制村通公路,對國防、邊防和口岸公路進行全面改造;初步建成以烏魯木齊-昌吉為核心的綜合運輸樞紐站場體系。

  交通運輸部部長李盛霖表示,為貫徹落實中央新疆工作座談會精神,為新疆全面建設(shè)小康社會提供有力交通保障,交通運輸部將在”十二五“規(guī)劃中,大幅提高新疆公路建設(shè)項目投資補助標準,重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50%,車購稅專項資金安排實現(xiàn)翻番,在中央預(yù)算內(nèi)和國債資金的安排上,將積極協(xié)商國家發(fā)改委,優(yōu)先支持新疆交通項目建設(shè)。

  與此同時,自治區(qū)公安廳交警總隊將在今后5年時間里,在自治區(qū)6條國道、3條省道上建起2550個固定監(jiān)測站,為此,自治區(qū)將在5年內(nèi)投入1.2億元,打造全疆公路智能交通管理系統(tǒng)。由于新疆公路里程和延伸區(qū)域較為廣闊,眾多的無人區(qū)成了道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié),建成后的公路智能交通管理系統(tǒng),可有效減輕交警路面執(zhí)勤的負擔和壓力,提高執(zhí)法的準確性,預(yù)防和減少道路交通事故,為社會治安綜合治理提供保障。


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