水泥出口俄羅斯或可借道朝鮮
俄羅斯和中國(guó)將于2009年開(kāi)通新的國(guó)際鐵路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)線(xiàn)哈桑-豆?jié)M江-圖們鐵路。
協(xié)議由俄羅斯“第一貨運(yùn)公司”（“俄鐵”全額子公司）和中國(guó)延邊海華進(jìn)出口貿(mào)易公司簽訂。朝鮮東海鐵道聯(lián)運(yùn)會(huì)社將于2009年5月加入?yún)f(xié)議。
據(jù)悉，從俄羅斯境內(nèi)將出口煤炭、木材、重油、黑色金屬?gòu)U料、肥料。中國(guó)將向俄運(yùn)輸日用品、設(shè)備、水泥、鋼筋。
由于朝鮮鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)水平還不高，中方已向朝鮮豆?jié)M江提供了燃料、內(nèi)燃機(jī)車(chē)以及俄羅斯車(chē)廂在朝鮮窄軌上行駛時(shí)所需臨時(shí)更換輪對(duì)。目前線(xiàn)路運(yùn)載能力已不少于每晝夜50-60車(chē)皮。
在朝鮮加入?yún)f(xié)議后，中國(guó)將在緊迫期限內(nèi)完全準(zhǔn)備好改建朝鮮境內(nèi)公里鐵路路段，屆時(shí)貨流量將至少增至10倍——每晝夜500-700車(chē)皮。
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