[原創(chuàng)] 華南地區(qū)10月水泥價(jià)格有所提升

一、        價(jià)格表現(xiàn)

1、  總體情況

      10月份以來，華南地區(qū)水泥價(jià)格整體有所提升。本月最大亮點(diǎn)是廣東省水泥價(jià)格突增50元/噸，主要原因是由于多數(shù)河流提前進(jìn)入枯水期，市場(chǎng)供應(yīng)受到很大影響。海南、廣西兩省也由于季節(jié)旺季的因素水泥價(jià)格有所提升；福建水泥價(jià)格變化不大。             

  表1  10月華南地區(qū)P.O42.5水泥均價(jià)表     單位：元/噸

  數(shù)據(jù)來源：中國(guó)水泥網(wǎng)

2、  重點(diǎn)省市的具體漲跌變化

　　10月份廣東省水泥價(jià)大幅上升， P.O42.5R型號(hào)水泥在23日價(jià)格增長(zhǎng)50元/噸，日增幅達(dá)到16.08%。這次的漲價(jià)不僅價(jià)格增幅大，影響面也比非常廣，省內(nèi)主要品牌如臺(tái)泥、海螺、華潤(rùn)、中材以及越秀，價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)了50元/噸。

　　廣西省10月份水泥價(jià)格平穩(wěn)上升，北流的海螺水泥價(jià)格上調(diào)了兩次，且幅度較大，第一次是在10月9日，P.O42.5散裝價(jià)格上調(diào)40元/噸，袋裝上調(diào)30元/噸；第二次是16日，散裝與袋裝均上調(diào)10元/噸。

　　海南省由于基建工程的拉動(dòng)水泥價(jià)格有所提升，16日天涯水泥P.O42.5散裝上漲10元/噸，袋裝上漲30元/噸，海島水泥在23日上漲20元/噸。

      福建省10月份受市場(chǎng)需求拉動(dòng)并不明顯，水泥價(jià)格比較平穩(wěn)，沒有大的變化。

圖1.  廣東P.O42.5R水泥價(jià)格走勢(shì)

數(shù)字來源：中國(guó)水泥網(wǎng)

圖2.  廣西P.O42.5水泥價(jià)格走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)水泥網(wǎng)

圖3.  福建P.O42.5水泥價(jià)格走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)水泥網(wǎng)

圖4.  海南P.O42.5水泥價(jià)格走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)水泥網(wǎng)

二、價(jià)格變化原因分析

      1.   基建項(xiàng)目開工旺季拉動(dòng)水泥需求，價(jià)格穩(wěn)中有升。

      由于之前海南省雨水較多，很多建設(shè)項(xiàng)目延誤了開工時(shí)期，例如海南省的東環(huán)鐵路，預(yù)計(jì)將在2010年年底前建成通車，進(jìn)入10月份之后降雨減少，施工進(jìn)度進(jìn)入沖刺階段。其他重點(diǎn)工程也進(jìn)入施工高峰期，拉動(dòng)水泥需求，刺激水泥價(jià)格上調(diào)。

      2.   運(yùn)輸成本增加導(dǎo)致水泥價(jià)格上調(diào)。

      廣東珠三角水泥市場(chǎng)價(jià)格大幅度上調(diào)，主要原因是西江水位下降，導(dǎo)致從廣西輸入的水泥只能通過公路運(yùn)輸，而廣東公路對(duì)于貨運(yùn)載重量的限制比較嚴(yán)重，從而導(dǎo)致水泥運(yùn)輸成本大幅提高。而廣東省內(nèi)的水泥企業(yè)為了平衡廣西水泥運(yùn)進(jìn)價(jià)格也紛紛提高了出廠價(jià)格。

      3.   進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，企業(yè)為了填補(bǔ)之前的價(jià)格低谷提高水泥價(jià)格。

      廣西省水泥受房地產(chǎn)、基建拉動(dòng)影響不大，進(jìn)入10月份海螺水泥價(jià)格進(jìn)行了大幅度的提升，主要原因是之前價(jià)格一直在低位運(yùn)行，借助在傳統(tǒng)旺季提價(jià)來彌補(bǔ)之前的低谷。

三、下一階段市場(chǎng)預(yù)期

      從市場(chǎng)規(guī)律來講價(jià)格的持續(xù)上漲必須依靠市場(chǎng)需求來拉動(dòng)，華南地區(qū)季節(jié)性因素使得工程建設(shè)在下一階段繼續(xù)維持高峰施工狀態(tài)，對(duì)于水泥需求的拉動(dòng)也會(huì)持續(xù),從這方面來講對(duì)于下一階段水泥價(jià)格的仍維持樂觀預(yù)期；從水泥運(yùn)輸條件來看，華南地區(qū)水泥運(yùn)輸大多數(shù)是靠水路，由于今年多數(shù)河流提前進(jìn)入枯水期，而并短期內(nèi)水位很難回升，預(yù)計(jì)下一階段水泥運(yùn)輸仍會(huì)維持比較高的成本，因此水泥價(jià)格也會(huì)維持在一個(gè)比較高的位置；此外與往年同期相比，10月份只是價(jià)格上漲期的開端，預(yù)計(jì)下一階段仍有上漲空間。

      分省份分析：福建省目前處于一個(gè)價(jià)格上調(diào)周期的開始階段，促成原因并非市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，而是企業(yè)寄希望于從水泥銷售的傳統(tǒng)旺季中擺脫前期的微利、虧損狀態(tài)而提價(jià)；海南省10月雨水也比較多，到了11、12月份雨水減少，開工量會(huì)明顯回升，水泥需求被拉動(dòng)，價(jià)格也會(huì)有一定上漲空間；廣西省建設(shè)開工前景仍不明朗，據(jù)悉海螺價(jià)位這個(gè)月的上調(diào)幅度較大，下一階段的上調(diào)空間有限，因此大企業(yè)帶頭聯(lián)合提價(jià)的意愿也有所緩解，預(yù)計(jì)下一階段水泥價(jià)格走勢(shì)以平緩為主；廣東由于運(yùn)輸成本的影響水泥價(jià)格將仍保持高位運(yùn)行。

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