北京金隅生態(tài)島、紅樹林公司 “危險(xiǎn)廢物物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目”初見成效

  當(dāng)一輛運(yùn)輸車行駛在高速公路上時(shí)，我們能清楚地知道它當(dāng)前的地理位置、車速、行駛軌跡，運(yùn)輸?shù)氖悄募铱蛻舻哪姆N廢物，這些廢物在運(yùn)輸途中有沒有發(fā)生遺撒；當(dāng)廢物被最終處置之后，我們也能隨時(shí)翻看它在裝車、運(yùn)輸、入庫(kù)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的信息記錄，準(zhǔn)確定位并查看每一批廢物入廠過磅、入庫(kù)和處置時(shí)的視頻錄像和抓拍圖片。對(duì)于大學(xué)實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)生的廢物，只要用手機(jī)APP掃一下試劑瓶上的二維碼，就能知道這是哪個(gè)大學(xué)做實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生的廢試劑，試劑的成分是丙酮還是硫酸和鹽酸的混合物，當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)叫什么名字。這就是北京金隅生態(tài)島、紅樹林公司正在實(shí)施中的“危險(xiǎn)廢物物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”的一部分功能。

  近年來，國(guó)家出臺(tái)了各項(xiàng)政策鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè)，但相比傳統(tǒng)制造業(yè)，危險(xiǎn)廢物的管理難度要大很多。屬于由分散到集中，由無序變有序的過程，而這個(gè)過程需要消耗大量的管理成本、人工成本和安全防護(hù)成本，生態(tài)島、紅樹林公司目前擁有近3000家客戶，每一家客戶在不同時(shí)期產(chǎn)生的每種廢物都是不一樣的，物品的形態(tài)有固態(tài)、液態(tài)、半固態(tài)，有的以“瓶”為最小單位，有的是以“噸箱”（每個(gè)箱子可裝載1噸的液體）為單位，傳統(tǒng)的進(jìn)銷存軟件模型遠(yuǎn)不能適應(yīng)危險(xiǎn)廢物管理的要求。

  自2013年起，生態(tài)島、紅樹林公司開始針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的籌劃和建設(shè)，以“物聯(lián)網(wǎng)”為核心，開展了“都市廢棄物逆向物流服務(wù)平臺(tái)”的建設(shè)，并申報(bào)了中關(guān)村現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，該平臺(tái)分為物流監(jiān)控平臺(tái)、檢測(cè)分析平臺(tái)以及再生品交易平臺(tái)三個(gè)子平臺(tái)，旨在通過平臺(tái)的建設(shè)優(yōu)化危廢收集、處置領(lǐng)域的資?