“西部管道”了不起 十項紀錄被創(chuàng)造
繼西氣東輸和陜京二線管道工程竣工投產后，又一條被命名為“西部管道”的國家重點建設工程正在緊張施工，并在建設中創(chuàng)造了我國長輸管道工程建設的“十個第一”。
——中國石油集團公司近年來第一次在國內大型工程建設項目上實施的EPC項目工程。
——首次在1858公里長距離、大口徑管道上采用雙管同溝敷設技術。
——當年正式開工建設，當年敷設3000多公里管道，并且使1858公里成品油管道及配套站場、閥室竣工投產。
——基于管道完整性管理的理論建設數(shù)字化管道，包含項目可研、勘察、設計、施工和運營數(shù)據(jù)的完整性數(shù)據(jù)庫，集管理信息系統(tǒng)、生產SCADA系統(tǒng)和模擬仿真系統(tǒng)于一體，為管道今后安全施工、生產運營數(shù)據(jù)采集和綜合分析評價及生產調度管理提供了可靠的依據(jù)。是真正意義上的數(shù)字化管道。
——原油管道采用密閉順序輸送工藝，降低了輸油損耗，在國內管道輸送工藝上打破紀錄。
——嚴格和規(guī)范的機組開工前報驗制度，保證了項目所需資源的符合性，保證了Q/HSE保證體系運轉的有效性，提高了中國石油管道承包商的整體素質和水平。
——科學完善的項目信息管理系統(tǒng)，不但實現(xiàn)了網(wǎng)上報進度，還實現(xiàn)了對現(xiàn)場工程管理運行的動態(tài)控制。
——在我國黃河上游地質條件極其復雜的情況下，連續(xù)成功穿越直徑711毫米原油管道、直徑508毫米成品油管道和直徑168毫米光纜套管，并用定向鉆穿越仁壽山，實現(xiàn)了我國管道定向鉆穿越史上的第一次。
——采用我國自行研制的土壓平衡水平頂管機，在蘭州6.9公里難點段進行直徑2000毫米水泥套管頂管穿越。
——烏魯木齊首站四座3萬立方米網(wǎng)架內浮頂罐，是迄今為止中石油庫容最大的成品油內浮頂罐；蘭州末站即將建設的兩座15萬立方米外浮頂罐，是迄今為止我國庫容最大的外浮頂原油儲罐。
“西部管道”EPC項目部副總經理李廣遠認為，隨著西部管道建設工程的不斷延伸和拓展，中國管道工人的聰明才智將會得到進一步發(fā)揮，很可能還會產生更多的“第一”。
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