“十五”期間載貨車(chē)專(zhuān)用化比例從25%上升到40%
2005-11-25 00:00
一個(gè)國(guó)家專(zhuān)用車(chē)發(fā)展的狀況如何，有一個(gè)比較直觀(guān)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，就是看這個(gè)國(guó)家載貨車(chē)的專(zhuān)用化程度。
“十五”末期，回顧我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)5年的發(fā)展，體現(xiàn)我國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化程度的數(shù)字令人振奮：從2001年到2005年，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的產(chǎn)量。占當(dāng)年載貨車(chē)產(chǎn)量的百分比，從25%提高到40%。這表明我國(guó)載貨類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)用化的速度在不斷加快，專(zhuān)用化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
圍繞這15個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)，5年來(lái)，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)取得了空前的發(fā)展：已經(jīng)具備100萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力，年產(chǎn)量在55萬(wàn)輛左右；企業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，出現(xiàn)了能夠參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)；產(chǎn)品品種、檔次、工藝裝備、自主研發(fā)等方面有了很大提高；專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)從進(jìn)口向出口的轉(zhuǎn)變。
企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，做強(qiáng)做專(zhuān)，開(kāi)始參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
從2002年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)用企業(yè)的目光開(kāi)始聚集到一個(gè)“外來(lái)看”的身上，這個(gè)“外來(lái)者”就是深圳中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司。在進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的3年時(shí)間里，中集共兼并了7家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，預(yù)計(jì)今年可生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)6萬(wàn)輛，其中出口2萬(wàn)輛。像中集這樣有一定規(guī)模、有較強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、能夠參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，到“十五”末期，我國(guó)差不多有10家左右。
“做強(qiáng)做專(zhuān)”也是“十五”期間我國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)之一。到“十五”末期，行業(yè)內(nèi)約有20家專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展壯大。這些企業(yè)的產(chǎn)品具有一定的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，并形成系列向縱深方向發(fā)展，他們的發(fā)展方向是進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，把企業(yè)做強(qiáng)。
我國(guó)專(zhuān)用車(chē)零部件企業(yè)在“十五”期間發(fā)展很快，有些企業(yè)已進(jìn)入全球采購(gòu)系統(tǒng)，甚至產(chǎn)品批量出口。如掛車(chē)零部件企業(yè)中的廣東富華、鎮(zhèn)江寶華，廂式車(chē)零部件企業(yè)中的上海申毅、深圳凱卓立等。
“十五”期間，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)大多進(jìn)行了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，很多中小企業(yè)通過(guò)改制、兼并、重組等方式基本實(shí)現(xiàn)了企業(yè)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，民營(yíng)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的50%。在新增加的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)已超過(guò)90%。
自主研發(fā)能力增強(qiáng)，工藝裝備水平可與發(fā)達(dá)國(guó)家媲美
截至今年8月，60%左右的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)擁有完備的產(chǎn)品研發(fā)體系，有少部分產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。如采用鋁合金及不銹鋼材料制造的罐式車(chē)、消防車(chē)等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)在“十五”期間得到較大發(fā)展，超過(guò)50%的企業(yè)采用CAD技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，有的甚至運(yùn)用三維技術(shù)進(jìn)行模塊化仿真設(shè)計(jì)。大部分企業(yè)通過(guò)GB/T19000-ISO9000體系認(rèn)證，所有公告內(nèi)企業(yè)通過(guò)3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
值得一提的是，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)制約專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展的狀況有了一定的改善。一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽、陜汽等企業(yè)通過(guò)各種方式加強(qiáng)與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的聯(lián)系與合作，將專(zhuān)用車(chē)企業(yè)作為用戶(hù)的意識(shí)得到增強(qiáng)。底盤(pán)質(zhì)量的提高和品種的增加，為我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的新品研發(fā)提供了保證。
“十五”末期，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)有4910個(gè)品種、15458個(gè)產(chǎn)品，重、中、輕型比例接近3:4:3。從專(zhuān)用車(chē)品種數(shù)和種類(lèi)數(shù)可以看出，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)近年來(lái)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面較過(guò)去有了很大進(jìn)步。由于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于高峰期，所以市場(chǎng)需求主要圍繞運(yùn)輸基本物資、滿(mǎn)足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的車(chē)型。
近兩年，我國(guó)到國(guó)外專(zhuān)用車(chē)企業(yè)考察過(guò)的人回來(lái)后，有一個(gè)共同的感受，就是我國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的工藝裝備并不遜色于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平?！笆濉逼陂g，我國(guó)企業(yè)在下料、成型、涂裝及其他主要裝備方面，裝備水平均有很大提高，數(shù)控切割機(jī)、水下等離子切割機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、智能涂裝線(xiàn)等先進(jìn)的工藝裝備，在很多企業(yè)中得到應(yīng)用，為提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性起到很大作用。
三大市場(chǎng)支撐“十五”專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品快速發(fā)展
“十五”期間，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展主要依賴(lài)三大市場(chǎng)的支撐。
一是城市建設(shè)需要各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)。如用于建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、電視轉(zhuǎn)播、司法、機(jī)場(chǎng)保障、金融押運(yùn)等方面的專(zhuān)用車(chē)。在市場(chǎng)需求的支撐下，城市建設(shè)用各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)得到了大發(fā)展，環(huán)衛(wèi)用車(chē)如道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)等生產(chǎn)廠(chǎng)家已達(dá)140家左右，產(chǎn)品技術(shù)已接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平；市政類(lèi)用車(chē)如下水道疏通車(chē)、吸污車(chē)也得到一定發(fā)展；工程類(lèi)用車(chē)如散裝水泥運(yùn)輸車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、混凝土泵車(chē)、起重車(chē)等已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化和替代進(jìn)口，部分產(chǎn)品還有少量出口；自卸車(chē)產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷(xiāo)量，在專(zhuān)用車(chē)綜合產(chǎn)銷(xiāo)量中保持第一位置。
二是高等級(jí)公路運(yùn)輸和管理需要大量專(zhuān)用車(chē)。我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍桃烟幱谑澜缜傲?，重型?zhuān)用牽引半掛列車(chē)、廂式車(chē)、半掛車(chē)等發(fā)展迅速。
三是西部大開(kāi)發(fā)用車(chē)。西部新興城市建設(shè)，西部水電、水利、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，西部資源開(kāi)發(fā)等都需要各類(lèi)工程車(chē)輛和各類(lèi)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)。其中，油田專(zhuān)用車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，其產(chǎn)品不僅能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)基本需要，產(chǎn)品還有一定的出口。
“十五”末期，回顧我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)5年的發(fā)展，體現(xiàn)我國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化程度的數(shù)字令人振奮：從2001年到2005年，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的產(chǎn)量。占當(dāng)年載貨車(chē)產(chǎn)量的百分比，從25%提高到40%。這表明我國(guó)載貨類(lèi)汽車(chē)專(zhuān)用化的速度在不斷加快，專(zhuān)用化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
圍繞這15個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)，5年來(lái)，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)取得了空前的發(fā)展：已經(jīng)具備100萬(wàn)輛的年生產(chǎn)能力，年產(chǎn)量在55萬(wàn)輛左右；企業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，出現(xiàn)了能夠參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)；產(chǎn)品品種、檔次、工藝裝備、自主研發(fā)等方面有了很大提高；專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)從進(jìn)口向出口的轉(zhuǎn)變。
企業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，做強(qiáng)做專(zhuān)，開(kāi)始參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
從2002年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)用企業(yè)的目光開(kāi)始聚集到一個(gè)“外來(lái)看”的身上，這個(gè)“外來(lái)者”就是深圳中集車(chē)輛(集團(tuán))有限公司。在進(jìn)入專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的3年時(shí)間里，中集共兼并了7家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，預(yù)計(jì)今年可生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)6萬(wàn)輛，其中出口2萬(wàn)輛。像中集這樣有一定規(guī)模、有較強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、能夠參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，到“十五”末期，我國(guó)差不多有10家左右。
“做強(qiáng)做專(zhuān)”也是“十五”期間我國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)之一。到“十五”末期，行業(yè)內(nèi)約有20家專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展壯大。這些企業(yè)的產(chǎn)品具有一定的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，并形成系列向縱深方向發(fā)展，他們的發(fā)展方向是進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)，把企業(yè)做強(qiáng)。
我國(guó)專(zhuān)用車(chē)零部件企業(yè)在“十五”期間發(fā)展很快，有些企業(yè)已進(jìn)入全球采購(gòu)系統(tǒng)，甚至產(chǎn)品批量出口。如掛車(chē)零部件企業(yè)中的廣東富華、鎮(zhèn)江寶華，廂式車(chē)零部件企業(yè)中的上海申毅、深圳凱卓立等。
“十五”期間，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)大多進(jìn)行了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，很多中小企業(yè)通過(guò)改制、兼并、重組等方式基本實(shí)現(xiàn)了企業(yè)性質(zhì)的轉(zhuǎn)變。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，民營(yíng)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)到國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的50%。在新增加的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)中，民營(yíng)企業(yè)已超過(guò)90%。
自主研發(fā)能力增強(qiáng)，工藝裝備水平可與發(fā)達(dá)國(guó)家媲美
截至今年8月，60%左右的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)擁有完備的產(chǎn)品研發(fā)體系，有少部分產(chǎn)品已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。如采用鋁合金及不銹鋼材料制造的罐式車(chē)、消防車(chē)等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)在“十五”期間得到較大發(fā)展，超過(guò)50%的企業(yè)采用CAD技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，有的甚至運(yùn)用三維技術(shù)進(jìn)行模塊化仿真設(shè)計(jì)。大部分企業(yè)通過(guò)GB/T19000-ISO9000體系認(rèn)證，所有公告內(nèi)企業(yè)通過(guò)3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
值得一提的是，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)制約專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展的狀況有了一定的改善。一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽、陜汽等企業(yè)通過(guò)各種方式加強(qiáng)與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的聯(lián)系與合作，將專(zhuān)用車(chē)企業(yè)作為用戶(hù)的意識(shí)得到增強(qiáng)。底盤(pán)質(zhì)量的提高和品種的增加，為我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的新品研發(fā)提供了保證。
“十五”末期，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)已經(jīng)有4910個(gè)品種、15458個(gè)產(chǎn)品，重、中、輕型比例接近3:4:3。從專(zhuān)用車(chē)品種數(shù)和種類(lèi)數(shù)可以看出，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)近年來(lái)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面較過(guò)去有了很大進(jìn)步。由于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于高峰期，所以市場(chǎng)需求主要圍繞運(yùn)輸基本物資、滿(mǎn)足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主的車(chē)型。
近兩年，我國(guó)到國(guó)外專(zhuān)用車(chē)企業(yè)考察過(guò)的人回來(lái)后，有一個(gè)共同的感受，就是我國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的工藝裝備并不遜色于發(fā)達(dá)國(guó)家的水平?！笆濉逼陂g，我國(guó)企業(yè)在下料、成型、涂裝及其他主要裝備方面，裝備水平均有很大提高，數(shù)控切割機(jī)、水下等離子切割機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、智能涂裝線(xiàn)等先進(jìn)的工藝裝備，在很多企業(yè)中得到應(yīng)用，為提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性起到很大作用。
三大市場(chǎng)支撐“十五”專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品快速發(fā)展
“十五”期間，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展主要依賴(lài)三大市場(chǎng)的支撐。
一是城市建設(shè)需要各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)。如用于建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、電視轉(zhuǎn)播、司法、機(jī)場(chǎng)保障、金融押運(yùn)等方面的專(zhuān)用車(chē)。在市場(chǎng)需求的支撐下，城市建設(shè)用各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)得到了大發(fā)展，環(huán)衛(wèi)用車(chē)如道路清掃車(chē)、垃圾車(chē)等生產(chǎn)廠(chǎng)家已達(dá)140家左右，產(chǎn)品技術(shù)已接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平；市政類(lèi)用車(chē)如下水道疏通車(chē)、吸污車(chē)也得到一定發(fā)展；工程類(lèi)用車(chē)如散裝水泥運(yùn)輸車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、混凝土泵車(chē)、起重車(chē)等已基本實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化和替代進(jìn)口，部分產(chǎn)品還有少量出口；自卸車(chē)產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷(xiāo)量，在專(zhuān)用車(chē)綜合產(chǎn)銷(xiāo)量中保持第一位置。
二是高等級(jí)公路運(yùn)輸和管理需要大量專(zhuān)用車(chē)。我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍桃烟幱谑澜缜傲?，重型?zhuān)用牽引半掛列車(chē)、廂式車(chē)、半掛車(chē)等發(fā)展迅速。
三是西部大開(kāi)發(fā)用車(chē)。西部新興城市建設(shè)，西部水電、水利、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，西部資源開(kāi)發(fā)等都需要各類(lèi)工程車(chē)輛和各類(lèi)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)。其中，油田專(zhuān)用車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，其產(chǎn)品不僅能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)基本需要，產(chǎn)品還有一定的出口。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話(huà)：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
