上海軌交9號(hào)線（二期）11月份開(kāi)工
中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司日前中標(biāo)上海軌道交通９號(hào)線二期（初期）信號(hào)系統(tǒng)工程，標(biāo)書(shū)要求承建單位確保９號(hào)線二期工程于２００８年１１月１日開(kāi)工建設(shè)，２００９年１１月２９日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
上海市軌道交通９號(hào)線二期工程起自一期工程終點(diǎn)站——宜山路站（不含），止于浦東新區(qū)的東靖路站，經(jīng)過(guò)徐匯、盧灣、黃浦和浦東新區(qū)４個(gè)行政區(qū)。９號(hào)線二期線路規(guī)劃全長(zhǎng)２９．２１９公里，共設(shè)１５座車(chē)站，但初期線路全長(zhǎng)１４．５公里，有徐家匯站、東安路站、大木橋路站、打浦橋站、馬當(dāng)路站、西藏南路站、中華路站、浦東南路站、世紀(jì)大道站、民生路站共１０個(gè)站。線路全部為地下線，１０座車(chē)站為地下車(chē)站，所有地下車(chē)站站臺(tái)均設(shè)置站臺(tái)屏蔽門(mén)系統(tǒng)。
?。固?hào)線（Ｒ４）是上海市軌道交通路網(wǎng)主要骨架之一，在路網(wǎng)中具有重要的作用，全程由楓涇經(jīng)松江、穿越徐家匯、花木兩個(gè)城市副行鬧鐐飧咔擰Ｏ啾確窠記囊黃詮こ?，二圃彜程蠁h分饕┰絞星被囟?，建成后与尹S詮こ坦嵬ㄔ擻?，成为一条服务于２０１０臅侠博会掉[匾唄貳？ㄔ擻螅旒一慍鞘懈敝行?、肇紤浐铝P郊憶郝費(fèi)叵?、楞姼[岬厙?guó)、馁t馓?、陆家嘴靳囌嗱G濁⒀罡唄費(fèi)叵嘰笮途幼∏?、靳l懦隹詡庸で屯飧咔瘧Ｋ扒鵲厙?guó)将得到有效现^?。二圃彜程蠁h坊菇肴泄斕瀾煌ㄍ韁械模保碧蹕唄廢嗷セ懷?，繅劦现浦东与浦雾d謀憬萘擔(dān)谷泄斕瀾煌ㄗ試吹玫接行д稀?lt;/FONT>
?。固?hào)線一期現(xiàn)為從松江新城至桂林路，今年年底前將打通桂林路至宜山路區(qū)間，與３號(hào)線、４號(hào)線連通，結(jié)束公交短駁作業(yè)。據(jù)中鐵通號(hào)集團(tuán)透露，９號(hào)線二期（初期）與一期接通運(yùn)營(yíng)后的列車(chē)設(shè)計(jì)最小間隔為２分鐘，其密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的一期線路。
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