江西:昌九城際鐵路長(zhǎng)軌正式開(kāi)鋪
8月26日8時(shí)58分，江西省省委書(shū)記蘇榮在樂(lè)化東站鋪軌基地下達(dá)了長(zhǎng)軌鋪設(shè)令后，CPG500型長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)一聲長(zhǎng)鳴，沿著鐵路線(xiàn)緩緩前行，它的前端仿佛一張大嘴，將一根根混凝土軌枕均勻地“吐”在路基上，隨著鋪軌機(jī)組的整體前行，經(jīng)過(guò)布枕、對(duì)接、收軌工序后，兩根鐵軌被自動(dòng)鋪在剛剛落地的軌枕上，標(biāo)志著江西省和鐵道部共同投資的全國(guó)首條省部合資城際鐵路——昌九城際鐵路長(zhǎng)軌鋪設(shè)正式開(kāi)工。
江西省委書(shū)記蘇榮、省委副書(shū)記王憲魁、常務(wù)副省長(zhǎng)凌成興、省委常委南昌市委書(shū)記余欣榮在南昌鐵路局邵力平局長(zhǎng)、索河書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)陪同下來(lái)到中鐵二十四局昌九城際鐵路鋪軌工程開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)。蘇榮書(shū)記一下車(chē)，就慰問(wèn)項(xiàng)目部員工，與他們親切握手，鼓勵(lì)大家努力建設(shè)精品工程。在認(rèn)真聽(tīng)取了中鐵二十四局董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王北京，副局長(zhǎng)朱赤對(duì)CPG500長(zhǎng)軌機(jī)組布枕和人工布枕的不同工藝、鋪軌的流程及長(zhǎng)軌機(jī)組全程電腦控制，精度要求高的特點(diǎn)介紹后，蘇榮書(shū)記高度贊揚(yáng)中鐵二十四局集團(tuán)采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)進(jìn)行昌九城際鐵路建設(shè)，對(duì)中鐵二十四局為確保昌九城際鐵路按期開(kāi)通目標(biāo)，精心組織、精心施工表示滿(mǎn)意。蘇書(shū)記在講話(huà)中說(shuō)：“今天是江西省首條省部合資城際鐵路進(jìn)行鋪軌，省委省政府希望將昌九城際鐵路建設(shè)成為一條生態(tài)路、致富路、幸福路、崛起路，雕作成鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的一顆明珠，作為一份大禮獻(xiàn)給共和國(guó)60周年華誕。”隨后蘇書(shū)記饒有興致地觀看了長(zhǎng)軌鋪設(shè)過(guò)程，蘇書(shū)記指出：“電氣化帶動(dòng)工業(yè)化，希望二十四局成為一支敢打勝戰(zhàn)、能打硬戰(zhàn)的強(qiáng)有力的隊(duì)伍，為江西的崛起多作貢獻(xiàn)”。
開(kāi)工儀式結(jié)束后，王北京董事長(zhǎng)對(duì)所有在場(chǎng)員工發(fā)表講話(huà)，提出三點(diǎn)要求。一是一定要確保安全質(zhì)量，把安全質(zhì)量作為昌九城際的核心位置抓緊，抓好，不能有絲毫的紕漏。因?yàn)榭瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)際一流水平，我們就要用國(guó)際一流的技術(shù)、工藝、思想來(lái)保證。二是在條件具備的情況下，加快進(jìn)度，盡快熟練操作規(guī)程，按照節(jié)點(diǎn)工期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)。三是在剩余工作中，加強(qiáng)路基的沉降觀測(cè)，注重處理涵洞的基層，下功夫做好邊坡及水溝的施工工藝，一定要做到零誤差、零缺陷，把昌九城際鐵路建設(shè)成一條世界一流的城際鐵路。
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