看看對(duì)綜合管廊的理解誤區(qū)
1.解決城市看?，F(xiàn)象。城市地下綜合管廊對(duì)城市雨水排放起不到太大作用，能解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”的問題。城市看海是海綿城市應(yīng)對(duì)的課題。
2.工程造價(jià)高每公里都在億元左右。這是專家范范的估價(jià)，金華市和沈陽市已完結(jié)工程，核算成本每公里均在4000多萬元。
3.建不建是政府的事，跟普通市民沒啥關(guān)系。建了管廊的道路井蓋少了，路就平了，維修也就少了，有管廊了，就不用開挖道路了。道路順暢、減少擁堵。市民出行省時(shí)間、省油錢；這是和我們生活息息相關(guān)呀！
4.小微企業(yè)無法分到管廊建設(shè)的一杯羹。現(xiàn)實(shí)中小微企業(yè)很難參與PPP項(xiàng)目，但可以做管廊建營(yíng)企業(yè)的供貨商和服務(wù)商。找準(zhǔn)需求，開發(fā)產(chǎn)品。利潤(rùn)保險(xiǎn)而豐厚。
5.BIM只是應(yīng)用于管廊建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)。這種基于虛擬的建模技術(shù)在各種建筑和工業(yè)領(lǐng)域被大量應(yīng)用，是一種優(yōu)化設(shè)計(jì)的途徑。也包含著先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。
6.路寬允許的情況下管廊預(yù)留管線位置越多越好。要按實(shí)際物業(yè)單位和人口密度以及增加趨勢(shì)定奪。首次投資大，成本回收就更難。
7.PPP是解決資金的唯一辦法。要有創(chuàng)新，不要局限于單一的一種辦法。有利于城市發(fā)展的、有利于市民生活的、有利于企業(yè)盈利的方法、方式都可嘗試！
編輯：鞠麗
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