北京地鐵5號(hào)線首末站將建大型停車(chē)場(chǎng)
一個(gè)有2000多個(gè)停車(chē)位的大型公交樞紐，將于明年在地鐵5號(hào)線最北端的天通苑北站開(kāi)工建設(shè)。記者昨天從交通部門(mén)獲悉，除天通苑北大型公交樞紐外，5號(hào)線最南端宋家莊站外也有望興建一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，其方案正在審批中。
據(jù)悉，5號(hào)線開(kāi)通之初，天通苑北站一個(gè)有200停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)即開(kāi)通使用，但首日所有車(chē)位就爆滿，不少駕車(chē)換乘地鐵的乘客不得已把車(chē)停在附近小區(qū)。為此，相關(guān)單位利用地鐵原來(lái)的站停廣場(chǎng)用地，沿高架橋向南修建了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，車(chē)位達(dá)到了400余個(gè)，但是還不能滿足司機(jī)們的停車(chē)需求。記者了解到，即將興建的公交樞紐位于天通苑北站西側(cè)，提供了公交、長(zhǎng)途客運(yùn)以及P＋R（即自駕車(chē)換乘地鐵的出行模式）停車(chē)場(chǎng)，車(chē)位達(dá)到2000多個(gè)。據(jù)介紹，目前這個(gè)公交樞紐正在征集設(shè)計(jì)方案階段，預(yù)計(jì)2009年開(kāi)工，大約2年建成，面積達(dá)到4萬(wàn)平方米。
另外，地鐵5號(hào)線的南端宋家莊站附近，也正在規(guī)劃建設(shè)集軌道交通、長(zhǎng)途客運(yùn)、市區(qū)公交于一體的大型公交樞紐，包括出租車(chē)、自行車(chē)等多種方式相互銜接。其中樞紐的地下一層，就是社會(huì)停車(chē)場(chǎng)和自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。
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