四川:樂巴鐵路項目喜事連連 I標(biāo)段所轄9座隧道全部貫通
4月7日零時6分，樂巴鐵路建設(shè)工地又傳捷報，由中鐵四局樂巴鐵路項目部負責(zé)施工全線最長的趙家梁隧道順利貫通。至此，I標(biāo)段所轄9座隧道全部貫通。
趙家梁隧道位于南江縣赤溪鄉(xiāng)境內(nèi)，全長1447米，累計開挖土石方7.45萬方，設(shè)小避車洞36個，大避車洞9個，絕緣梯車洞3個。該隧道是樂巴項目最長隧道，工程量大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)難度高，是全線重點控制工程之一。施工過程中，負責(zé)工程施工的中鐵四局集團樂巴鐵路項目部全體參建人員始終堅持“安全零事故”、“質(zhì)量零缺陷”的施工理念，采用光面爆破開挖、濕式噴射混凝土支護、全包裹復(fù)合防水板防水、液壓襯砌臺車全斷面襯砌等先進技術(shù)，確保隧道質(zhì)量。自開工以來，隧道施工中沒有發(fā)生一起不安全事故。
進入3月份，隨著各項管理措施的強力推行，樂巴鐵路項目施工進度不斷取得突破性進展，工程進度明顯加快。3月8日，全線開始鋪軌；4月6日，成功架設(shè)第一片砼梁。此次趙家梁隧道的順利貫通，標(biāo)志著樂巴項目向著“9.30”工期目標(biāo)又邁出堅實的一步。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
趙家梁隧道位于南江縣赤溪鄉(xiāng)境內(nèi)，全長1447米，累計開挖土石方7.45萬方，設(shè)小避車洞36個，大避車洞9個，絕緣梯車洞3個。該隧道是樂巴項目最長隧道，工程量大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)難度高，是全線重點控制工程之一。施工過程中，負責(zé)工程施工的中鐵四局集團樂巴鐵路項目部全體參建人員始終堅持“安全零事故”、“質(zhì)量零缺陷”的施工理念，采用光面爆破開挖、濕式噴射混凝土支護、全包裹復(fù)合防水板防水、液壓襯砌臺車全斷面襯砌等先進技術(shù)，確保隧道質(zhì)量。自開工以來，隧道施工中沒有發(fā)生一起不安全事故。
進入3月份，隨著各項管理措施的強力推行，樂巴鐵路項目施工進度不斷取得突破性進展，工程進度明顯加快。3月8日，全線開始鋪軌；4月6日，成功架設(shè)第一片砼梁。此次趙家梁隧道的順利貫通，標(biāo)志著樂巴項目向著“9.30”工期目標(biāo)又邁出堅實的一步。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個人觀點，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
