上海虹橋機場擴建工程將于年底完成竣工及初驗
記者16日從上海機場集團了解到，虹橋綜合交通樞紐工程建設項目的重要組成部分上海虹橋機場擴建工程目前已進入機電設備安裝階段，將于年底完成竣工及初驗。
上海虹橋機場擴建工程主要包括新建西航站樓、第二條跑道、西貨運區(qū)及其他配套工程。其中，新建的西航站樓總建筑面積36．4萬平方米，是現(xiàn)有東航站樓面積的4倍多。西航站樓工程目前正在進行室內裝飾裝修及機電設備安裝。按照計劃，今年5月完成幕墻安裝，12月完成設備安裝及系統(tǒng)調試，今年底完成竣工及初驗。
飛行區(qū)工程施工面積約4．5平方公里，主要包括在現(xiàn)有東跑道西側365米處新建1條長3300米、寬60米的平行跑道，3條平行滑行道，12條快速出口滑行道，2條垂直聯(lián)絡滑行道，64個客機位，13個貨機位，14個維修機位。按照計劃，今年8月將完成面積達2．07平方公里水泥混凝土道面工程，11月份完成6000臺套助航燈光工程安裝及單機調試任務，今年底完成竣工及初驗。
上海機場建設指揮部常務副總指揮李德潤介紹，根據(jù)上海兩大機場的不同定位，上海虹橋機場新建西航站樓不設國際航線，全部為國內航線。同時，由于新建航站樓和跑道投用后，將會形成上海虹橋機場的兩條跑道位于兩個航站樓之間，因此，為方便旅客出行，在航班安排方面，不會出現(xiàn)旅客在新建西航站樓與現(xiàn)有的東航站樓之間中轉的情況。
李德潤介紹，雖然新建跑道是按照滿足E類飛機的使用要求建設，但也可以接受空客A380等F類飛機備降。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
上海虹橋機場擴建工程主要包括新建西航站樓、第二條跑道、西貨運區(qū)及其他配套工程。其中，新建的西航站樓總建筑面積36．4萬平方米，是現(xiàn)有東航站樓面積的4倍多。西航站樓工程目前正在進行室內裝飾裝修及機電設備安裝。按照計劃，今年5月完成幕墻安裝，12月完成設備安裝及系統(tǒng)調試，今年底完成竣工及初驗。
飛行區(qū)工程施工面積約4．5平方公里，主要包括在現(xiàn)有東跑道西側365米處新建1條長3300米、寬60米的平行跑道，3條平行滑行道，12條快速出口滑行道，2條垂直聯(lián)絡滑行道，64個客機位，13個貨機位，14個維修機位。按照計劃，今年8月將完成面積達2．07平方公里水泥混凝土道面工程，11月份完成6000臺套助航燈光工程安裝及單機調試任務，今年底完成竣工及初驗。
上海機場建設指揮部常務副總指揮李德潤介紹，根據(jù)上海兩大機場的不同定位，上海虹橋機場新建西航站樓不設國際航線，全部為國內航線。同時，由于新建航站樓和跑道投用后，將會形成上海虹橋機場的兩條跑道位于兩個航站樓之間，因此，為方便旅客出行，在航班安排方面，不會出現(xiàn)旅客在新建西航站樓與現(xiàn)有的東航站樓之間中轉的情況。
李德潤介紹，雖然新建跑道是按照滿足E類飛機的使用要求建設，但也可以接受空客A380等F類飛機備降。
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