臺(tái)灣水泥業(yè)：走出低谷還需時(shí)日
2001-01-02 00:00
1999年陷入谷底的臺(tái)灣水泥業(yè)，原本預(yù)期2000年隨著臺(tái)灣民間營建推案較之往年為高、政府各項(xiàng)公共工程將要陸續(xù)推動(dòng)，均認(rèn)為水泥業(yè)將可走出1999年的谷底厄運(yùn)。誰料亞洲金融風(fēng)暴越演越烈，嚴(yán)重沖擊全球經(jīng)濟(jì)，臺(tái)灣身為地球村的一員，也難逃景氣下挫的窘境，水泥業(yè)截至2000年第三季止，仍未有效感受到景氣復(fù)蘇的氣息。不過，水泥業(yè)普遍認(rèn)為，由于政府已積極推動(dòng)公共工程以提振內(nèi)需，相信水泥業(yè)的春天，終將到來。
根據(jù)臺(tái)灣水泥公會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，九月份臺(tái)灣水泥生產(chǎn)量達(dá)到一百六十萬九千四百公噸，銷售量為一百五十六萬一千二百公噸，此一數(shù)據(jù)不僅較1999年同期呈現(xiàn)衰退，也較八月份來得疲弱，顯示水泥業(yè)至第三季，仍然沒有嘗到景氣好轉(zhuǎn)的果實(shí)。
臺(tái)泥指出，九月產(chǎn)銷不理想，主要是農(nóng)歷七月鬼月，正巧在這個(gè)月份，出貨量受到民間習(xí)俗影響，的確有所減退。但是，臺(tái)灣公共工程的推動(dòng)，勢在必行，水泥需求即使在2000年還無法有效提升，但是，展望遠(yuǎn)景，此一大餅只是早晚的問題，因此，預(yù)估第四季，只要天候不致太差，應(yīng)該會(huì)比第三季來得好。
而水泥業(yè)者寄望甚高的公共工程，至今仍然尚未有效發(fā)包，如高鐵、眷村改建等，某大水泥上市公司主管指出，由于中央與省之間還有許多問題存在，同時(shí)也讓公共工程的發(fā)包受到延遲，這也是水泥業(yè)至今都無法有效從公共工程中，進(jìn)一步提升產(chǎn)銷量的一大關(guān)鍵。但是，公共工程是既定政策，短時(shí)間受到某些因素的阻礙，未來終究還是要落實(shí)，因此，水泥業(yè)唯有靜心的等待。
除了公共工程的大餅，一直無法真正落實(shí)下來，在民間推案方面，由于不景氣，市場余屋又尚未消化，建筑商開工率大為降低，也就無法提升水泥的需求，其中，以南部地區(qū)民間推案幾乎為零，最為慘重。民間營建推案，一直無法順利發(fā)包，亦是水泥需求無法提升的要因之一。
對(duì)水泥上市公司來說，市場占有率越大的公司，所受到的沖擊最為強(qiáng)烈，其中，如臺(tái)泥、亞泥等，由于產(chǎn)量大，而市場需求卻沒有提升，讓這兩家龍頭公司本業(yè)表現(xiàn)大受壓抑，2000年的獲利也呈現(xiàn)衰退的景致。
而像嘉泥、信大、幸福、環(huán)球等水泥公司，由于產(chǎn)量原本就不大，在水泥需求并未大幅擴(kuò)張下，影響較為有限，而環(huán)泥2000年上半年改變產(chǎn)銷政策，提高進(jìn)口比重以代替國產(chǎn)水泥，反而在市場取得先機(jī)，2000年的獲利較1999年亮麗。
雖然水泥需求并未明顯提升，所幸水泥價(jià)格2000年以來一直保持在水準(zhǔn)之上。北部方面，每公噸站交的水泥價(jià)格，約可維持在二千一百五十元（新臺(tái)幣，下同）的水位，而南部地區(qū)的每公噸水泥價(jià)格向來皆比北部大約低五十元至一百元，近期受到進(jìn)口水泥低價(jià)登陸競爭，已使南部的水泥價(jià)格較之先前來得疲弱，目前每公噸站交約為二千元至二千零五十元之譜。
水泥業(yè)表示，2000年以來，由于市場預(yù)期水泥需求將會(huì)提升，往年削價(jià)競爭的情形已不復(fù)見，才使得2000年臺(tái)灣水泥價(jià)格一直可以保持在水準(zhǔn)之上，不過，如果公共工程遲不發(fā)包，此一價(jià)格水位能夠支撐多久，就很難說了。
根據(jù)臺(tái)灣水泥公會(huì)的統(tǒng)計(jì)資料顯示，九月份臺(tái)灣水泥生產(chǎn)量達(dá)到一百六十萬九千四百公噸，銷售量為一百五十六萬一千二百公噸，此一數(shù)據(jù)不僅較1999年同期呈現(xiàn)衰退，也較八月份來得疲弱，顯示水泥業(yè)至第三季，仍然沒有嘗到景氣好轉(zhuǎn)的果實(shí)。
臺(tái)泥指出，九月產(chǎn)銷不理想，主要是農(nóng)歷七月鬼月，正巧在這個(gè)月份，出貨量受到民間習(xí)俗影響，的確有所減退。但是，臺(tái)灣公共工程的推動(dòng)，勢在必行，水泥需求即使在2000年還無法有效提升，但是，展望遠(yuǎn)景，此一大餅只是早晚的問題，因此，預(yù)估第四季，只要天候不致太差，應(yīng)該會(huì)比第三季來得好。
而水泥業(yè)者寄望甚高的公共工程，至今仍然尚未有效發(fā)包，如高鐵、眷村改建等，某大水泥上市公司主管指出，由于中央與省之間還有許多問題存在，同時(shí)也讓公共工程的發(fā)包受到延遲，這也是水泥業(yè)至今都無法有效從公共工程中，進(jìn)一步提升產(chǎn)銷量的一大關(guān)鍵。但是，公共工程是既定政策，短時(shí)間受到某些因素的阻礙，未來終究還是要落實(shí)，因此，水泥業(yè)唯有靜心的等待。
除了公共工程的大餅，一直無法真正落實(shí)下來，在民間推案方面，由于不景氣，市場余屋又尚未消化，建筑商開工率大為降低，也就無法提升水泥的需求，其中，以南部地區(qū)民間推案幾乎為零，最為慘重。民間營建推案，一直無法順利發(fā)包，亦是水泥需求無法提升的要因之一。
對(duì)水泥上市公司來說，市場占有率越大的公司，所受到的沖擊最為強(qiáng)烈，其中，如臺(tái)泥、亞泥等，由于產(chǎn)量大，而市場需求卻沒有提升，讓這兩家龍頭公司本業(yè)表現(xiàn)大受壓抑，2000年的獲利也呈現(xiàn)衰退的景致。
而像嘉泥、信大、幸福、環(huán)球等水泥公司，由于產(chǎn)量原本就不大，在水泥需求并未大幅擴(kuò)張下，影響較為有限，而環(huán)泥2000年上半年改變產(chǎn)銷政策，提高進(jìn)口比重以代替國產(chǎn)水泥，反而在市場取得先機(jī)，2000年的獲利較1999年亮麗。
雖然水泥需求并未明顯提升，所幸水泥價(jià)格2000年以來一直保持在水準(zhǔn)之上。北部方面，每公噸站交的水泥價(jià)格，約可維持在二千一百五十元（新臺(tái)幣，下同）的水位，而南部地區(qū)的每公噸水泥價(jià)格向來皆比北部大約低五十元至一百元，近期受到進(jìn)口水泥低價(jià)登陸競爭，已使南部的水泥價(jià)格較之先前來得疲弱，目前每公噸站交約為二千元至二千零五十元之譜。
水泥業(yè)表示，2000年以來，由于市場預(yù)期水泥需求將會(huì)提升，往年削價(jià)競爭的情形已不復(fù)見，才使得2000年臺(tái)灣水泥價(jià)格一直可以保持在水準(zhǔn)之上，不過，如果公共工程遲不發(fā)包，此一價(jià)格水位能夠支撐多久，就很難說了。
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