北方三港封航加重煤炭庫存 煤價走勢增變數(shù)
近日，因受熱帶風(fēng)暴“獅子山”和“南川”、臺風(fēng)“圓規(guī)”的影響，北方三港出現(xiàn)大霧天氣，8月31日秦皇島港，京唐港區(qū)和曹妃甸港因霧封航，9月1日秦皇島港再次封航，近兩日封航時間最長的秦皇島港，封航時間達(dá)14個小時，受此影響，三港煤炭庫存攀升。
國泰君安分析師對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：三港煤炭庫的攀升，不僅僅是受三大熱帶風(fēng)暴的影響，而且據(jù)氣象部門預(yù)測，未來幾天，我國大部分地區(qū)將會發(fā)生暴雨或雷陣雨，沿海地區(qū)甚至?xí)纹?到7級大風(fēng)，受此影響三港煤炭庫存再次攀升成為可能。
同時，記者還了解：截至9月1日16點(diǎn)，秦皇島港煤炭庫存為739萬噸；曹妃甸港煤炭庫存為212.6萬噸；京唐港區(qū)港煤炭庫存為325.5萬噸；三港煤炭庫存合計達(dá)1277.1萬噸。
事實(shí)上，隨著季節(jié)性高溫天氣接近尾聲，煤電行業(yè)迎峰度夏工作也隨之完結(jié)，煤炭市場將會進(jìn)入一個短暫的調(diào)整階段。中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會9月1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月末的一周內(nèi)中國主要煤炭運(yùn)輸港口秦皇島港的煤炭價格和庫存與之前一周基本持平，但京唐港區(qū)煤炭庫存卻一直處于高位，截止到8月31日，全港煤炭庫存曾一度下滑到318萬噸，這是自7月份以來，京唐港區(qū)煤炭庫存首次出現(xiàn)下滑，但受該港封航影響，煤炭庫存的攀升顯示著煤炭壓港的情況比較嚴(yán)重，所以去庫存任務(wù)繁重。
“上個月，煤炭行情不好，因此火電廠的態(tài)度比較強(qiáng)硬，讓我們要么接受705元/噸的報價，要么不賣。日前，火電廠的態(tài)度變了，我們報出715/噸的價格，他們正在考慮中。”某國有煤炭流通企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾接受媒體采訪時表示，當(dāng)時，其還預(yù)估拉動煤炭價格繼續(xù)下跌的庫存因素正在逐步消除，9月煤炭價格可能企穩(wěn)，并有可能在10月份迎來短暫的上漲行情，但是，變幻的天氣顯然開了一個玩笑。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場分析師表示，秦皇島港的煤炭現(xiàn)貨價格會在9月承壓，因電廠庫存料將保持充足。國家發(fā)改委也強(qiáng)調(diào)稱，隨著夏季結(jié)束以及政府節(jié)能減排政策對經(jīng)濟(jì)和用電需求的影響逐步顯現(xiàn)，電煤消耗水平將有所回落。
上個月，國內(nèi)電廠日均耗煤量有所上升，8月1日到26日比7月份日耗增長5.5%。而截止到8月26日，全國重點(diǎn)電廠存煤可用天數(shù)已降至16天。業(yè)內(nèi)人士分析稱：電廠存煤的減少對于去庫存具有意義甚大。另外，9月份大秦線將開始為期20天的檢修，每天檢修4小時，同時，有關(guān)部門還將針對資源整合技改煤礦進(jìn)行專項督察，從而影響煤炭供給，但從10月份開始，北方用煤企業(yè)進(jìn)入冬季儲煤的高峰，這些因素在短期內(nèi)重合，會短暫推高煤炭價格。
近期，亞洲煤炭市場上煤價的恢復(fù)性上漲也給國內(nèi)煤價帶來了底部支撐，使得國內(nèi)煤價在9月份不會出現(xiàn)大幅度下滑。不過，業(yè)界分析人士通過《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者提醒：影響9月份國內(nèi)煤炭市場走勢的因素非常復(fù)雜，雖然煤炭港口的高庫存急需處理，但國內(nèi)電廠的存煤也在減少，“秋老虎”的現(xiàn)象或?qū)е陆陔姀S用煤出現(xiàn)一輪小的高潮。同時，還會存在著其他的一系列的不確定因素，上述分析人士還透露：“9月份國內(nèi)煤價將會有小幅下調(diào)。
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