CK立磨超細(xì)粉磨礦渣

CK立磨超細(xì)粉磨礦渣，運(yùn)行穩(wěn)定，電耗低，磨輥磨盤耐磨襯層壽命長(zhǎng)修復(fù)方便，產(chǎn)品顆粒級(jí)配好。影響操作運(yùn)行的主要因素有進(jìn)出口差壓、通風(fēng)量、料層密實(shí)度、磨機(jī)振動(dòng)、噴風(fēng)環(huán)和擋料圈等。...

水泥粉磨輸送系統(tǒng)改造

本文主要是針對(duì)水泥輸送系統(tǒng)配置不合理，為了降低水泥綜合電耗，對(duì)粉磨系統(tǒng)水泥輸送部分進(jìn)行了改造。 ...

濕法回轉(zhuǎn)窯料漿減水煅燒新技術(shù)

在嚴(yán)峻的能源危機(jī)形勢(shì)面前，鄭州金龍水泥股份有限公司努力探索，用一年的時(shí)間開發(fā)了濕法回轉(zhuǎn)窯料漿減水煅燒技術(shù)。并于2004年3月向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了專利（專利受理號(hào)為200410010201.6）。...

利用水泥工業(yè)新型干法窯處理城市生活垃圾的技術(shù)問題分析

近些年來(lái)，經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展給資源和環(huán)境帶來(lái)了不可遏制的沖擊，酸雨、光化學(xué)煙霧等事件頻頻發(fā)生，城市固體廢棄物處理已被列入當(dāng)今世界各國(guó)共同關(guān)注并亟待解決的環(huán)境問題之一。本文從科學(xué)的角度論述了利用水泥工業(yè)新型干法窯處理城市生活垃圾的原理，并提出了可行性方案。...

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的應(yīng)用

通過試驗(yàn)與施工表明，在高速公路路面的水泥砼混合料中摻入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能，且有利于滑模攤鋪施工。闡述了粉煤灰的技術(shù)性能和粉煤灰砼的配合比設(shè)計(jì)，及工程實(shí)用效果和取得較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。指出了存在的問題和解決辦法。...

原煤儲(chǔ)存和自燃

1. 水份 2. 通風(fēng)率 3. 顆粒細(xì)度 4. 揮發(fā)份 5. 溫度...

二次燃料在現(xiàn)代水泥工業(yè)中的應(yīng)用

利用工業(yè)廢料作為原料和混合材料，不但為水泥生產(chǎn)節(jié)約了大量的成本，而且大大減少了這些工業(yè)廢料對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染，并且由于變廢料成為水泥，可大大減少熟料的生產(chǎn)量，從而減少生產(chǎn)熟料過程中無(wú)法避免的向大氣排放CO2、SO2和NOX的有害污染。但是，利用具有一定熱值，并不含有損害水泥生產(chǎn)過程的組份的工業(yè)廢料作為生產(chǎn)水泥的燃料（下稱為二次燃料）的工廠在國(guó)內(nèi)卻鮮為人知。本文專就水泥工業(yè)如何利用二次燃料為題進(jìn)行論述。...

水泥工業(yè)技術(shù)進(jìn)展與我國(guó)濕法窯的改造

調(diào)整水泥工業(yè)結(jié)構(gòu)，滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，“由大變強(qiáng)，靠新出強(qiáng)”是我國(guó)水泥工業(yè)今后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的艱巨任務(wù)?，F(xiàn)就企業(yè)規(guī)模小，能源消耗高，年總產(chǎn)量約3100萬(wàn)噸水泥的濕法窯的改造與各位水泥界同仁研討。...

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